Amanhã, 12 de dezembro, farei mais uma cicloviagem, desta vez, seguirei para Caraguatatuba, litoral norte de São Paulo.

Pretendo acampar na praia de Boracéia, Bertioga, e, no domingo, seguir até Caraguá e dali retornar para Santo André de ônibus.

Na volta, publico o relato da viagem.

Como prometido segue o relato da viagem.

Primeiro dia de viagem. 12 de agosto de 2015.

Essa foi uma cicloviagem curta, só para aproveitar o final de semana. Na verdade, eu também queria fazer um teste de campo com a minha nova barraca, uma CAMP Minima 1 SL.

Sai de casa por volta das 7h30, seguindo direto para Ribeirão Pires. Segui pelo asfalto até encontrar a SP-043, que é uma estradinha de chão de terra batida.

O dia estava ensolarado e o calor era corrosivo. Eu suava as bicas.

Em Quatinga fiz a minha primeira parada para comprar um sorvete e uma coca-cola. Eu ainda tinha bastante água nos bidons.

Segui em frente até encontrar novamente a estrada de terra. A viagem estava sossegada.

Essa viagem também foi uma oportunidade para "sentir" o garfo recém-instalado em Florinda (uma MTB). Substitui um garfo com suspensão por um garfo rígido. Confesso que estranhei a trepidação, mais pelo comportamento de Florinda que pela falta de costume de pedalar bicicletas com garfo rígido.

Passada a sensação de "dureza" da bicicleta, tudo se transformou em oportunidade para aproveitar a viagem.

De Quatinga, segui para Taiaçupeba, também em Mogi das Cruzes. Decidi não parar no distrito e segui direto para a estrada que me levaria até a Mogi-Bertioga. O acesso a estrada de terra se dava por um conjunto de subidas íngremes. Foram três, quase unidas.

Chegando a estradinha de terra, ainda tive que encarar muitas outras subidas. Além delas, o calor foi ficando mais forte e o sol começou a judiar. A água que carregava começou a baixar rapidamente.

A três quilômetros da Mogi-Bertioga encontrei um pequeno mercado. Não tive dúvidas em parar para abastecer. Comprei uma garrafa de água e um coca-cola. Bebi esta e completei os bidons com água.

Pouco depois dessa parada cheguei a entrada da Mogi-Bertioga. Decidi almoçar no restaurante Ao pé da serra para ganhar tempo.

Depois do almoço, eu tinha uma longa descida pela frente.

Durante a descida parei para fazer algumas fotos, que não ficaram nem ao menos satisfatórias. No mirante, também encontrei alguns ciclistas com quem conversei.

A descida foi tensa. A rodovia estava movimentada com muita gente descendo para aproveitar o dia ensolarado. No final da serra, entretanto, nuvens carregadas prenunciavam de que uma tempestada se avizinhava. Comecei a escutar trovões e donde estava já era possível ver a chuva.

Acelera para fugir da chuva. Nessa hora todas as desgraças possíveis acontecem. O pneu dianteiro começou a esvaziar e tive uma cãimbra. Decidi seguir enchendo o pneu até chegar à Boracéia. Quanto a cãimbra, bastou parar uns minutos e as pernas voltaram ao normal.

Parei três vezes para "completar" o ar nos pneus. Na última parada, já sem esperanças de superar a chuva, protegi os meus alforjes com as capas de chuva.

Segui pedalando até Boracéia. Nenhum pingo caiu até eu chegar ao meu destino.

Parei no camping da Rosana. Assim que fechei a minha estadia, a chuva começou a cair.

Montei a minha barraca embaixo de chuva - certo que estava protegido pelas árvores, mas ainda assim foi um tanto desconfortável armar uma barraca, pela primeira vez, embaixo de chuva. A montagem da CAMP Minima é muito simples e não tive nenhuma dificuldade. Em cinco minutos, eu já estava abrigado.

Como a barraca é praticamente um saco de bivak, não havia muito o que fazer lá dentro. Não dava para cozinhar e mal dava para trocar de roupas dentro da pequena Minima.

Quando a chuva diminuiu, sai de meu sarcófago para tomar um banho e também para jantar. Meus planos de cozinhar foram por água, literalmente.

Enquanto eu jantava a chuva apertou. O vento, que estava fortíssimo, começou a me preocupar, eu não sabia como a barraca iria se comportar. Eu também temia que a bicicleta fosse empurrada pelo vento caindo sobre a barraca. Embora, esses pensamentos fizessem barulho em minha cabeça, do melhor modo possível, jantei tranquilamente.

Enquanto jantava a chuva foi amainando até praticamente cessar. Da minha mesa, eu conseguia ver a minha barraca e minha bicicleta. E as duas se comportaram muito bem.

Antes de voltar ao camping, fui ao mercado comprar água, algumas frutas para encarar o segundo dia de viagem e também para comprar o meu café da manhã.

Fiz amizade com um cachorrinho muito simpático que dormiu a noite toda do lado de minha barraca. Meu vizinho de acampamento, dessa vez, foi um bode tranquilão.

Li um pouco e ainda estava claro quando o sono bateu. Dormi para acordar no dia seguinte às quatro horas.

Segundo dia de viagem. 13 de agosto de 2015.

Levantei muito antes de o despertador tocar - programei o dito cujo para às 5h30.

Fiz as coisas comuns a uma manhã qualquer e em seguida fui consertar o pneu dianteiro. O pneu traseiro também havia perdido um pouco de pressão. Inspecionei o pneu traseiro e não encontrei nada anormal. Montei os pneus e aproveitei também a para para lubrificar a corrente.

Feita a manutenção na magrela, era chegada a hora de desmontar o acampamento.Pouco antes das seis da manhã, resolvi fazer uma parada para fotografar o nascer do sol. Fiz algumas fotos do crepúsculo, mas me faltou paciência para aguardar o sol aparecer. Terminei de guardar as coisas na bike e, pouco antes das 6h30, reiniciei a viagem. Nem bem guardei a câmera fotográfica e a chuva voltou. Decidi pedalar de chinelo para deixar a sapatilha seca e pedalei com as roupas que usei no dia anterior - afinal, para que eu molharia roupas secas?O segundo dia também prometia ser bastante longo, já que ainda tinha quase cem quilômetros para vencer.O domingo foi de muitas subidas. O começo da manhã chuvoso logo se transformou num dia ensolarado e muito quente.Subidas e mais subidas fizeram parte da manhã. O calor também estava "pegando" forte.Numa dessas subidas, avistei um pequeno incêndio na mata, que já tinha avançado uns quatro ou cinco metros e estava sendo empurrado pelo vento, parei a bicicleta e comecei o trabalho para apagar o fogo. Aos poucos consegui apagá-lo. Em outra subida, avistei um bugio. Consegui fazer algumas fotos dele. A impressão que dava é que as serras não acabariam nunca. Foi uma manhã bem pesada. Parei em Baraqueçaba para almoçar e lá me informei sobre o restante do caminho. Dependendo da notícia, eu considerava a possibilidade de parar em São Sebastião.Quando o dono do restaurante me disse que o pior já tinha ficado para trás, eu fiz algumas contas e conclui que seria possível chegar em Caraguatatuba por volta das quatro horas da tarde. Com essa previsão eu decidi que continuaria até o destino planejado. Chegando em Caraguá, após vencer as duas últimas serras (pequenas), segui pela ciclovia até a rodoviária. Esse trecho foi bastante entediante e chato. Cheguei na rodoviária às quatro horas da tarde, como havia previsto. Fui comprar a passagem e, para a minha surpreesa, o próximo ônibus com vaga sairia apenas as 18h40. Eram quase três horas de espera. Com a passagem garantida, e de saco cheio da espera, faltando cerca de duas horas para embarcar, decidi sair para jantar. De volta à rodoviária, pouco menos de vinte minutos depois, o meu ônibus parou na plataforma. Desmontei a bicicleta e assim que terminei, nos alto-falantes, começaram a anunciar para a necessidade de formarmos a fila na plataforma de embarque.Enquanto a fila se formava, uma chuva homérica desabou. Embarquei no ônibus e no horário o ônibus deu início a viagem para São Paulo.